Inteligência MRO baseada em IA

Manutenção preventiva que nunca fica paralisada num parte em falta

O MRO360 é a camada de gestão inteligente de peças que garante a exequibilidade do seu programa de manutenção preventiva. Funciona em conjunto com o seu CMMS ou EAM existente para confirmar se a peça sobressalente correta se encontra em stock antes de cada intervenção programada. Não é necessária a substituição do sistema. Implementação em 8 a 12 semanas.

INDÚSTRIAS DE BENS PESADOS OPERAÇÕES COM GRANDE INTENSIDADE DE ATIVOS MULTI-PLANT GLOBAL

O lugar que a MRO360 ocupa atualmente: garante a fiabilidade da vertente de peças do seu programa de manutenção preventiva, funcionando em conjunto com o CMMS ou o EAM que já utiliza. A funcionalidade nativa de planeamento da manutenção preventiva está em fase de desenvolvimento ativo como um módulo do MRO360.

O Problema

A maioria das falhas na gestão de projetos deve-se a falhas nas peças

Um plano de manutenção preventiva só é eficaz na medida em que as peças que o sustentam o são. Quando uma tarefa programada chega à linha de produção e a peça sobressalente não está disponível, a manutenção preventiva fica atrasada, o equipamento fica à espera e o trabalho planeado transforma-se numa emergência. O plano nunca foi o elo fraco. O armazém é que o era.

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A conformidade com o PM diminui

As tarefas agendadas são adiadas porque a peça necessária não se encontra em stock. Os indicadores de conformidade descem por uma razão que nada tem a ver com o próprio calendário.

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Os trabalhos programados transformam-se em encomendas urgentes

Um PM que poderia ter sido fornecido semanas antes torna-se uma compra de emergência a um preço mais elevado, ou fica por adquirir enquanto o ativo permanece ocioso.

Os buffers estão na posição errada

O capital está imobilizado em peças que o programa de manutenção preventiva raramente utiliza, enquanto as peças de que realmente necessita estão em falta. A política de gestão de stocks e a realidade da manutenção estão cada vez mais distantes uma da outra.

A solução não é um armazém maior. Trata-se de saber quais as peças que o seu programa de manutenção preventiva irá consumir, quando e em que fábrica, e, em seguida, manter exatamente essas peças em stock.
Como funciona

Manutenção preventiva com peças prontas, apoiada por nove agentes de IA

Os agentes da MRO360 analisam continuamente os seus dados de manutenção e inventário, pelo que todas as ordens de trabalho preventivas e planeadas têm as suas peças avaliadas, previstas, armazenadas e confirmadas antes de serem necessárias de acordo com o calendário.

A questão do primeiro-ministro

Quais são as partes que, na verdade, protegem os meus PMs críticos?

Cada peça sobressalente é avaliada com base no equipamento a que se destina, no seu prazo de entrega e no número de fornecedores que a podem fornecer. As peças de fornecimento único e com prazos de entrega longos, das quais um gestor de manutenção depende, são assinaladas, não ficando ocultas numa categoria de classe C.

Agente 3 · Nível de importância das peças sobressalentes
A questão do primeiro-ministro

Quanto tempo vai demorar a minha agenda de PM e quando é que isso vai acontecer?

A procura é prevista com base no consumo e no histórico de avarias, sendo a procura preventiva, corretiva e de paragem modelada separadamente, em vez de agrupada numa única média, com uma previsão de até dois anos.

Agente 6 · Previsão da procura
A questão do primeiro-ministro

A peça estará disponível quando o trabalho estiver agendado?

Os pontos de reabastecimento, o stock de segurança e as datas de reabastecimento são recalculados dinamicamente com base na variabilidade real dos prazos de entrega dos fornecedores e na criticidade de cada peça, para que o trabalho programado seja fornecido antes do prazo previsto.

Agente 7 · Ponto de reabastecimento
A questão do primeiro-ministro

Esta ordem de trabalho de manutenção está realmente pronta para ser lançada?

Antes da emissão de uma ordem de trabalho, o agente verifica o stock disponível e as encomendas em curso, comparando-os com a procura, e assinala os trabalhos em risco devido à falta de material ou a um fornecedor de baixa fiabilidade.

Agente 8 · Planeamento de ordens de trabalho
A questão do primeiro-ministro

Posso colmatar uma lacuna sem ter de fazer uma compra de emergência?

Quando uma tarefa programada é de curta duração, o agente identifica a mesma peça disponível como excedente noutra fábrica e recomenda uma transferência interna antes de ser emitida qualquer ordem de compra externa.

Agente 9 · Transferência entre instalações
A questão do primeiro-ministro

Que componentes é que o meu programa de gestão de projetos já não utiliza?

Os agentes responsáveis pela rotatividade e obsolescência do stock identificam o stock inativo e as peças descontinuadas associadas a ativos retirados de serviço ou a planos de manutenção caducados, e recomendam substitutos ou a sua eliminação.

Agentes 4 e 5 · Obsolescência + Velocidade de rotação de stock
Todas as seis capacidades acima são ao vivo hoje no MRO360.
Antes e depois

O que muda no seu programa de manutenção preventiva

Manutenção preventiva hoje
Gestão de manutenção com peças prontas com o MRO360
As peças necessárias para um trabalho agendado são verificadas na manhã do dia em que este está previsto, se é que são verificadas.
A disponibilidade de todas as peças sobressalentes necessárias é confirmada antes da emissão da ordem de trabalho.
Os pontos de reabastecimento são definidos uma única vez na configuração do ERP e deixados a evoluir por si próprios.
Os pontos de reabastecimento são recalculados continuamente com base nos prazos de entrega em tempo real e na criticidade.
A paragem e a procura sazonal de manutenção preventiva foram estimadas com base numa média constante.
Previsão separada da procura preventiva, corretiva e de paragem, com um horizonte de até dois anos.
Uma posição curta desencadeia uma compra de emergência com um prémio.
O excedente de outra fábrica é identificado e transferido antes de qualquer ordem de compra externa.
Quais peças sobressalentes protegem verdadeiramente um PM crítico é uma questão de opinião.
Cada peça é avaliada com base no equipamento que suporta, no seu prazo de entrega e no risco de abastecimento.
O Roteiro

Da gestão inteligente de peças hoje à manutenção preventiva integral no futuro

O MRO360 já está disponível como a camada de gestão inteligente de peças por cima do seu CMMS ou EAM. O agendamento nativo de manutenção preventiva está em fase de desenvolvimento ativo como um módulo do MRO360, devendo seguir-se a execução completa da manutenção. Cada secção abaixo está identificada pelo seu estado, para que fique claro o que está disponível hoje e o que está em desenvolvimento.

Em direto agora

Informação sobre peças

  • Classificação da criticidade das peças sobressalentes
  • Previsão da procura, incluindo paragens
  • Ponto de reabastecimento dinâmico e stock de segurança
  • Confirmação de peças da ordem de trabalho
  • Inteligência de transferência entre instalações
  • Obsolescência e rotação de stock
Em desenvolvimento

Módulo de Manutenção Preventiva

  • Índice de Saúde dos Ativos
  • Programação de manutenção otimizada por IA
  • Manutenção preditiva com consideração das peças
  • Biblioteca de modos de falha
  • Viabilidade do plano de manutenção
No plano de ação

Execução da manutenção

  • Ciclo de vida completo da ordem de trabalho
  • Aplicação móvel de manutenção
  • Gestão de inspeções
  • Manutenção baseada no estado
  • Planos de trabalho e modelos de gestão de projetos

O que isto significa para si hoje: Pode continuar a realizar a manutenção preventiva no CMMS ou EAM que já possui. O MRO360 torna agora a gestão de peças desse programa fiável, enquanto o planeamento nativo da manutenção preventiva está a ser integrado na plataforma como um módulo.

Veja um programa de manutenção preventiva em que a questão das peças já está resolvida

Marque uma sessão de trabalho e vamos mostrar-lhe o que o MRO360 revela nos seus próprios registos de manutenção e inventário, desde a criticidade até à reposição de stock e à transferência entre fábricas.

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