Estudo de caso · Refinação a jusante

$46M em capital circulante de MRO libertado em sete refinarias

Uma camada de inteligência MRO nativa de IA implementada em sete refinarias isoladas do SAP em 11 semanas, libertando $46M em capital de exploração, reduzindo as aquisições de emergência em 44% e eliminando as falhas de substituição de PSM.

7 refinarias ~$285M Inventário de MRO Faltam 11 semanas para a entrada em funcionamento SAP ERP
Liberação de capital de exploração para a manutenção, reparação e revisão (MRO) de refinarias a jusante, através de uma solução de inteligência de peças sobressalentes baseada em IA, em sete instalações
~$46M no capital circulante da MRO libertado nas sete refinarias
44%Custos com aquisições de emergência reduzidos no prazo de 12 meses em todas as 7 instalações
ZeroFalhas na substituição de PSM em equipamentos de processo críticos para a segurança e sujeitos a pressão, ao fim de 12 meses
11 semanasDesde a primeira ligação de dados até aos quatro módulos em funcionamento nas sete refinarias
Sobre o Cliente

Uma das maiores empresas independentes de refinação do setor a jusante dos Estados Unidos, que opera sete refinarias complexas nas regiões do Centro-Continente, Sudoeste, Montanhas Rochosas e Noroeste do Pacífico.

A capacidade combinada de processamento de crude ultrapassa os 650 000 barris por dia de fluxo. As classes de ativos sob gestão incluem craqueadores catalíticos fluidos, unidades de coqueificação retardada, compressores centrífugos e permutadores de calor, com um vasto parque de equipamentos rotativos sujeito às obrigações de gestão da segurança de processos da OSHA e às inspeções da API. Para os operadores que gerem redes de refinarias com várias instalações, como é gerida a gestão do stock de peças sobressalentes nas instalações distribuídas do setor do petróleo e do gás determina se o transporte de mercadorias de emergência passa a ser o canal de aquisição por defeito.

No momento da implementação, o inventário combinado de MRO estava avaliado em aproximadamente $285M, distribuído por sete armazéns nas instalações e uma unidade central de distribuição. A organização utilizava o SAP como o seu principal sistema ERP, com instâncias CMMS separadas ao nível de cada unidade, o que resultava na ausência de visibilidade consolidada do MRO ou de informações sobre a procura a nível empresarial. Cada refinaria planeava e efetuava as aquisições de forma independente, sem qualquer mecanismo para identificar excedentes de stock noutras unidades antes de emitir uma ordem de compra externa.

«A auditoria que realizámos antes da implementação apontava sempre para a mesma conclusão: não tínhamos uma escassez de peças em toda a nossa rede, tínhamos uma escassez de visibilidade. Praticamente todos os casos de transporte de emergência envolviam uma peça que se encontrava fisicamente algures no nosso sistema. O MRO360 tornou a rede visível de uma forma que as nossas próprias instâncias do SAP simplesmente não conseguiam.» (Vice-presidente de Cadeia de Abastecimento e Fiabilidade)

Os desafios

Como a empresa divulgou ~$46M no capital de exploração, corrigindo as lacunas a seguir indicadas.

  • Sete instâncias SAP isoladas, sem visibilidade consolidada das operações de manutenção, reparação e operações (MRO) nem partilha de informações sobre a procura entre as refinarias.
  • Risco de incumprimento das normas PSM da OSHA e da API decorrente de decisões de substituição tomadas a nível local, sem verificação da certificação a nível da empresa nem registo de auditoria.
  • Prazos de entrega de componentes especializados de 16 a 24 semanas, em relação a pontos de reabastecimento definidos aquando da entrada em funcionamento do SAP e que nunca foram atualizados de forma sistemática.
  • 17 situações de aquisição de emergência evitáveis em 12 meses, causadas pela falta de visibilidade do inventário entre refinarias, cada uma delas implicando sobretaxas de frete de 50 a 80%.
  • A análise das lacunas no prazo de entrega foi realizada manualmente 3 a 4 semanas antes da mobilização, o que é demasiado tarde para a aquisição normal de quaisquer peças com prazos de entrega longos que tenham sido identificadas.

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Conheça toda a história por trás desta transformação.

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O que vais aprender

No interior do estudo de caso completo

  • Como a MRO360 ligou sete instâncias isoladas do SAP em 11 semanas, sem substituição do ERP e sem migração paralela.
  • Como é ponderado pelo PSM criticidade dos ativos identificação de 100% de SKUs críticos para a segurança, para resolução exclusivamente com substitutos certificados em todas as sete refinarias.
  • Como os pontos de reabastecimento dinâmicos substituíram, simultaneamente em todas as instalações, as configurações estáticas do SAP com 4 a 6 anos, eliminando tanto o excesso de stock como a exposição a riscos de stock nos mesmos números de referência.
  • Como a inteligência de transferências entre empresas reduziu as aquisições de emergência evitáveis de 17 casos para quase zero e aumentou as transferências entre refinarias de 4 para 19 por mês.
  • Como a previsão de procura com recurso à IA confirmou a plena peças sobressalentes essenciais disponibilidade seis semanas antes da mobilização, sem qualquer aquisição de emergência durante a primeira paragem após a mobilização.
  • Como o modelo melhora a precisão ao longo do tempo: reconhecimento de padrões de falhas correlacionados, calibração dos prazos de entrega dos fabricantes de equipamento original (OEM) e aperfeiçoamento das previsões de tempo de resposta a cada ciclo operacional.
A quem se destina

Concebido para as equipas responsáveis pela manutenção, reparação e revisão (MRO) e pela fiabilidade

Vice-presidente de Cadeia de Abastecimento e Fiabilidade

Responsável pelas despesas de emergência em toda a rede, pela prontidão para a recuperação da produção e pelo desempenho do inventário em várias instalações de refinação.

Gestores de Manutenção, Reparação e Operações (MRO) e de Aprovisionamento

Responsável pela disponibilidade de peças sobressalentes, pela política de gestão de stocks e pelo controlo de despesas num ambiente SAP com várias instalações.

Planeadores de manutenção e paragens para manutenção

Gerir carteiras de ordens de trabalho com 1 500 a 3 500 itens por unidade e confirmar a disponibilidade de peças antes de cada paragem planeada.

Líderes de ERP e Operações

Implementação de uma camada de inteligência sobre as instâncias SAP existentes, sem substituição, migração ou interrupção dos serviços de TI.

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