MRO360 est la couche de gestion de la disponibilité des pièces pour la maintenance prédictive. Lorsqu'une panne est anticipée, MRO360 veille à ce que la pièce de rechange soit évaluée, prévue, stockée et confirmée, afin qu'une prévision se transforme en ordre de travail résolu, et non en simple alerte précoce de rupture de stock. Il s'intègre à vos systèmes existants. Déploiement en 8 à 12 semaines.
La place qu'occupe aujourd'hui MRO360 : Il ne remplace pas vos outils de surveillance de l'état des équipements ni vos outils APM, et il ne génère pas de prévisions. Il exploite les signaux de défaillance déjà générés par votre programme de maintenance et s'assure que les pièces de rechange sont prêtes. L'intégration directe de signaux prédictifs en temps réel figure dans la feuille de route de MRO360.
La maintenance prédictive n'est rentable que si la panne prévue peut être réparée à temps. Si la pièce signalée a un délai d'approvisionnement long et qu'il n'y a pas de stock de sécurité, une prévision précise ne change rien, si ce n'est le moment où l'on apprend que l'équipement va tomber en panne. Le problème n'a jamais été le manque d'informations. C'était le stock.
La panne est signalée plusieurs semaines à l'avance, mais la pièce de rechange nécessite un long délai de livraison et n'est pas disponible en stock. La prévision s'avère exacte et l'équipement tombe tout de même en panne.
Les alertes liées à l'état des stocks se multiplient et génèrent des pics de demande qu'aucune politique de réapprovisionnement statique n'avait prévus. Les stocks de sécurité prévus pour une utilisation régulière s'avèrent insuffisants.
Le fonds de roulement est immobilisé dans des pièces qui tombent rarement en panne, alors que ce sont justement les pièces signalées le plus souvent par vos prévisions qui viennent à manquer.
Lorsqu'une panne est anticipée, que ce soit grâce à votre outil prédictif ou à l'historique des pannes, des notifications et des analyses des causes profondes, les agents de MRO360 répondent aux questions qui déterminent si vous pouvez réellement intervenir à temps.
Est-ce un élément dont je ne peux pas me permettre de manquer ?
La pièce est évaluée en fonction de l'équipement qu'elle équipe, de son délai de livraison et du nombre de fournisseurs capables de la fournir ; ainsi, une défaillance prévue concernant une pièce de rechange provenant d'un fournisseur unique et dont le délai de livraison est long bénéficie de toute l'attention nécessaire.
Agent 3 · Importance des pièces de rechangeAi-je prévu la demande générée par ce type de défaillance ?
La demande est estimée à partir des données de consommation et de l'historique des pannes ; ainsi, les modes de défaillance récurrents se traduisent par une demande planifiée de pièces détachées, plutôt que par des surprises à répétition.
Agent 6 · Prévision de la demandeLa pièce sera-t-elle disponible en stock à la date prévue par les prévisions ?
Les seuils de réapprovisionnement et les stocks de sécurité sont recalculés en fonction de la variabilité réelle des délais de livraison des fournisseurs et du niveau de criticité, afin que les pièces de rechange soient disponibles avant la période de panne prévue.
Agent 7 · Point de réapprovisionnementSi le montant est insuffisant, puis-je effectuer un virement plutôt que de recourir à un achat d'urgence ?
Lorsque le stock de pièces de rechange est insuffisant, l'agent identifie la même pièce disponible en surplus dans une autre usine et recommande un transfert interne avant de passer toute commande externe.
Agent 9 · Transfert entre plantsL'ordre de travail ainsi généré peut-il réellement être validé ?
Avant la livraison, l'agent vérifie les stocks disponibles et les commandes en cours par rapport à la demande, et signale le dossier si le matériel vient à manquer ou si le fournisseur n'est pas fiable.
Agent 8 · Planification des ordres de travailEt si la pièce d'origine n'était plus commercialisée ?
Les alertes d'obsolescence et de produits de remplacement signalent les pièces qui ne sont plus commercialisées et recommandent des alternatives homologuées, en précisant le fournisseur et le coût, afin qu'une prévision ne soit jamais bloquée par une pièce de rechange indisponible.
Agent 4 · Obsolescence + Recherche de pièces de rechange par IAAujourd’hui, MRO360 s’appuie sur l’historique de vos pannes, notifications et analyses des causes profondes (RCA) pour garantir la fiabilité de la gestion des pièces dans le cadre de la maintenance prédictive. Dans le cadre de son plan de développement, MRO360 intègre directement les signaux prédictifs et de surveillance de l'état en temps réel, de sorte que les prévisions issues des capteurs alimentent directement la planification des pièces. Les éléments ci-dessous sont classés par statut, ce qui permet de distinguer clairement les expéditions du jour de celles à venir.
Comment cela s'intègre-t-il à vos outils actuels : MRO360 vient compléter la plateforme de surveillance de l'état des équipements ou d'APM qui génère vos prévisions. Il ne remplace pas les capteurs ni les outils d'analyse sur lesquels reposent ces prévisions. À l'heure actuelle, il intervient sur les signaux de défaillance générés par votre programme, et l'intégration directe de signaux prédictifs en temps réel figure dans notre feuille de route.
Réservez une session de travail et nous vous montrerons ce que MRO360 met en évidence dans vos propres registres de maintenance et d'inventaire, qu'il s'agisse de la criticité, du réapprovisionnement ou des transferts entre sites.
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